Nissanmek

Åkte på kamremshaveri strax efter min mappning som gav 605 hk på naven.

22 av 24 ventiler blev böjda, i övrigt klarade sig motorn rätt bra.

Haveriet berodde på en styrning till övre kamkåpan ramlat ned och spärrade sträckaren från att snurra.

Men nu är det på gång att bli 1 mm större Brian Crower insug och avgasventiler, även styrningarna fick bytas till Brian Crower.

Passar på att göra lite andra uppgraderingar samtidigt.

Exempelvis extra retur från toppen ned till tråget, Cometic toppackning och HKS kamrem m.m

 

Renoverad
Renoverad topp